高速公路設(shè)計(jì)為全封閉、全立交、車(chē)輛單向行駛，行車(chē)時(shí)速一般在100km/h以上，如果交通標(biāo)志牌的反光效果達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，在夜間或能見(jiàn)度較差的情況下不能及時(shí)、準(zhǔn)確地向駕駛員傳遞信息，不僅會(huì)造成人力、物力和時(shí)間資源的浪費(fèi)，同時(shí)還很有可能導(dǎo)致交通事故，給國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民群眾生命安全帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p失。影響交通標(biāo)志牌反光度的因素主要是以下幾個(gè)方面：
      1、反光膜質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。反光膜是一種能把光線(xiàn)逆向反射回光源處的一種特殊塑料膜。它是由耐候性良好的薄膜層、微笑玻璃珠層、反射層、粘膠層組成。微小玻璃珠層和反射層決定著反射率的高低，而反光膜的使用年限是由薄膜層和粘膠層的質(zhì)量決定的。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，反光膜的反射系數(shù)6年內(nèi)衰減不低于90%，10年不低于80%，目前只有高強(qiáng)級(jí)和水晶級(jí)的國(guó)外產(chǎn)品可以符合此標(biāo)準(zhǔn)。同國(guó)外產(chǎn)品相比，國(guó)產(chǎn)反光膜的缺點(diǎn)主要是反光值和自身顏色衰減過(guò)快4-5年就可能超過(guò)80%。
      2、板面不平或雜質(zhì)污染使反射光線(xiàn)分散。雖然符合國(guó)標(biāo)的反光膜使交通標(biāo)志牌面板具有良好的廣角性和逆反射性，但隨著入射角（汽車(chē)前照燈光線(xiàn)與標(biāo)志牌表面反射光線(xiàn)之間的夾角）的增大，即使觀(guān)測(cè)角始終保持在0.2°，交通標(biāo)志牌的反光膜的逆反光系數(shù)也會(huì)越來(lái)越小。當(dāng)入射角超過(guò)40°時(shí)，逆反光系數(shù)幾乎為零。
      3、交通標(biāo)志牌的局部隆起和凹陷、表層的氣泡都能改變?nèi)肷浣?，降低逆反光系?shù)。
      4、反光膜進(jìn)水后，反光膜內(nèi)的水或水蒸氣可以改變透過(guò)薄膜層的光線(xiàn)，使逆反光系數(shù)減小或者讓反光膜失去基本的反光功能。
      5、交通標(biāo)志牌表面的油污和劃痕也可以使受損的局部的逆反光系數(shù)降低，影響整個(gè)交通標(biāo)志牌面板的反光效果。
      6、交通標(biāo)志牌的安裝角度不合適，駕駛員失去較佳讀取位置。為避免前車(chē)燈光束的輕度反射，在直線(xiàn)段或者左彎道處的標(biāo)志牌安裝應(yīng)與行車(chē)道方向成95°角；在右彎道，交通標(biāo)志牌應(yīng)該與一條連線(xiàn)成95°角，這條連線(xiàn)是指交通標(biāo)志牌所處行車(chē)道邊緣與前方200m處行車(chē)道邊緣的連接線(xiàn)。如果安裝角度在93°-97°之間，可以糾正汽車(chē)前燈光線(xiàn)的入射角，提高行車(chē)路線(xiàn)某些觀(guān)測(cè)點(diǎn)的讀取信息的效果。如果安裝角度不適，超出允許范圍，不可避免的會(huì)影響交通標(biāo)志牌的反光度。
      交通標(biāo)志牌是高速高速設(shè)施的重要組成部分，在保障高速公路正常運(yùn)行和安全暢通、提高高速公路綜合服務(wù)水平方面發(fā)揮著重要的作用。